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$长城汽车(SH601633)$ $比亚迪(SZ002594)$ $理想汽车-W(02015)$

在懂车帝夏测里，自诩混神的长城汽车，在混动车横评中油耗排名确垫底，看来长城汽车的打一架只能靠嘴了。

为何后出的吉利银河L7亏电油耗都可以做到6.69升，而枭龙Max作为新能源亏电油耗却有8.96升，蓝山在实测中的油耗有9.25升，还不如长城魏牌高管李瑞峰称为落后的增程技术的理想L9(油耗8.3升)

楚少今天也发布了一个四款热点混动车的油耗横评，应征了懂车帝的测试结果，比亚迪宋PLUS DMI遥遥领先，纯电续航更是反向虚标，长城寄以厚望的哈弗枭龙MAX排名垫底，被按在地上反复摩擦。

关于混动技术哪家强，给这个争论一个终结答案，不接受反驳！事实一：混动技术发明的目的就是为了节能，节能效率代表了混动技术先进性事实二：纯燃油车低速耗油，高速省油事实三：纯电车低速省电，高速耗电后面两条是基础物理学决定的，上帝也无法改变。基于以上事实，在节能角度来设计，在不插电的前提下，混动车只有低速用电，高速用油，用电时能量回收技术越高越好，用油时发动机热效率越高越好，这就是“唯一最优解”！这不就是比亚迪的DMI吗？这个最优解，增程做不到，DHT做不到，immd做不到，THS做不到，比亚迪的前三代DM也做不到！DMI是比亚迪第四代混动技术，是在节能效率上最完美的混动方案，在任何角度来评价都没有短板，这个大框架方案将沿用到混动时代的结束。

至于长城汽车嘛，也就嘴上打一架厉害，至于技术上？慢慢补课吧！